|
Область холодильного машиностроения стремительно
развивается. С каждым днем осваиваются новые поршневые и винтовые компрессоры, турбокомпрессорные холодильные машины и другое оборудование. На этом сайте вы найдете исчерпывающую информацию по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию холодильных установок. |
|||||||
| На главную | Пароэжекторные машины | Компрессионные холодильники | Эксплуатация холодильных установок | |||||||
|
Устройство холодильных установок > Гладкотрубные испарители > Переохладители и теплообменники Переохладители и теплообменникиВнутренние трубы соединяются в змеевик чугунными калачами, наружные - приваренными патрубками. Аммиак проходит в межтрубном пространстве сверху вниз, а вода циркулирует противотоком внутри труб. При нормальной работе температура жидкого аммиака на выходе из аппарата бывает на 2-3°С выше температуры воды на входе в аппарат.В холодильной машине с кожухотрубным конденсатором с ресиверной емкостью холодильный агент переохлаждается в нижней части конденсатора. Теплообменники применяются во фреоновых машинах. В них жидкий фреон после конденсатора охлаждается холодными парами фреона, отсасываемыми из испарителя. При этом в теплообменнике пары значительно перегреваются, что повышает эффективность использования теплопередающей поверхности испарителя, исключает влажный ход компрессора и увеличивает действительную холодопроизводительность машины. Теплообменники малых машин выполняются из медных труб типа "труба в трубе" прямыми или в виде спирали. Для машин холодопроизводительностью более 3000 ккал/ч кожухозмеевиковыми. Кожух изготовлен из стальной трубы, а змеевик - из медной трубки. По внутренней трубке или змеевику протекает жидкий фреон, а в межтрубном пространстве противотоком проходят холодные пары фреона. Теплообмен осуществляется через стенки внутренней трубы. Фильтры предназначаются для улавливания механических загрязнений (окалины, ржавчины, песка и пр.), оставшихся в системе холодильной машины из-за недостаточной очистки аппаратов и труб, а также загрязнений, образовавшихся в результате разложения при высоких температурах остатков смазочного масла и органических веществ в процессе работы холодильной машины. Загрязнения нарушают нормальную работу холодильной машины и вызывают повышенный износ трущихся деталей компрессора. Фильтры состоят из стального корпуса с патрубками Внутри корпуса расположена гильза из стальной проволочной сетки с ячейками размером 0,4-0,5 мм для аммиачных машин или из латунной сетки с ячейкой 0,1-0,2 мм для фреоновых машин. В фильтрах для жидкого фреона, кроме сетки, устанавливаются рукавчики из асбестовой ткани или прокладки из сукна и замши. На испытательных стендах новых и отремонтированных агрегатов применяют фильтры из пористой керамики. реклама: ¬
|
|
||||||
| На главную | Пароэжекторные машины | Компрессионные холодильники | Эксплуатация холодильных установок | |||||||